那下步重點步入式高低溫試驗室是什么？對此

　　12月1日，騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會城市峰會首站在西安市召開，騰訊未來網(wǎng)絡實驗室主任張云飛出席智慧交通分論壇，與行業(yè)伙伴分享了騰訊在智慧交通、智慧園區(qū)建設方面的思考和探索。

　　近幾年，在交通強國宏觀政策的推動下，各種類型的智能園區(qū)迎來集中爆發(fā)，不管是測試區(qū)、先導區(qū)，還是示范區(qū)，全行業(yè)已經(jīng)完成大量的落地實踐，那下一步重點是什么？對此，張云飛表示，智慧園區(qū)的應用場景和基礎設施之間存在著鴻溝，迫切需要連接器將商業(yè)生態(tài)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系整合成有活力的生命體，不僅要把新型基礎設施建起來，還要通過高效運營，讓人們感知、享受到智慧交通帶來的便利。

　　張云飛在演講中還談到涉及人、車、路、網(wǎng)方面的具體問題。目前，在人的方面，缺少國民級應用，來實現(xiàn)車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)觸達終端用戶；車的方面，車載智能終端設的普及率相對較低；路的方面，運營方眾多，道路信息碎片化，缺少統(tǒng)一的標準和入口；網(wǎng)的方面，5G網(wǎng)絡未被全面整合利用、不支持異構網(wǎng)絡等等。他認為，行業(yè)迫切需要一個連接器來打破應用場景和基礎設施之間的鴻溝。

　　張云飛介紹，騰訊WeTransport架構中的三大平臺和五大引擎，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)的能力體系和云邊端協(xié)同，使交通要素具感知和AI能力，并通過全鏈路服務，將車、路、云、網(wǎng)和人聯(lián)系在一起。這個能力體系還提供急救、保險、地圖、交通、路政、消防等城市公共服務，并強化智慧交通的運營環(huán)節(jié)，使更多數(shù)字化服務觸達終端用戶，以全鏈路、一體化思路解決了智慧園區(qū)建設中的難點。

　　此外，他還提出，車路協(xié)同是智慧園區(qū)的主要組成部分。當前，道路已實現(xiàn)智能化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為人車路云多方信息交互的終端，兩者相互配合才能形成智能網(wǎng)聯(lián)的關鍵服務。

　　“在智慧園區(qū)解決方案上，騰訊云運用數(shù)字孿生的智慧園區(qū)技術底座，構建園區(qū)運營的數(shù)字經(jīng)濟新模式，同時打造園區(qū)的商業(yè)生態(tài)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，開辟園區(qū)增值盈利的新模式�！睆堅骑w介紹，通過對園區(qū)智能設改造升級，實現(xiàn)智能信控、智能泊車以及泊車位綜合管理；結合文旅宣傳，支持開通搭載了騰訊生態(tài)內(nèi)容的無人巴士，并將現(xiàn)有資源深度整合，實現(xiàn)亮點運營；基于實體智慧園區(qū)，建造一個數(shù)字孿生的線上園區(qū)，實現(xiàn)對園區(qū)的線上展示和管理，騰訊智慧園區(qū)解決方案做到了全面助力智能網(wǎng)聯(lián)園區(qū)的智慧升級。

　　據(jù)了解，騰訊智慧園區(qū)解決方案已入駐科技部“科技冬奧”項目。北京首鋼冬奧園區(qū)建成后，搭載了騰訊TAI和微信小程序的國民級車路協(xié)同應用，提高了用戶對于車路協(xié)同業(yè)務的體驗感；此外，騰訊還建立海量邊緣站點自動運維，輸出低成本算力解決方案、第三方開放接入賦能等多個核心能力，解決車路協(xié)同落地的痛點。

　　在騰訊智能網(wǎng)聯(lián)測試方面，騰訊突破了V2X數(shù)字孿生技術，構建了虛實結合的仿真多功能測試區(qū)。在自動駕駛測試區(qū)方面，方案提供封閉區(qū)、半封閉區(qū)、開放區(qū)三個層級逐級遞進，為自動駕駛測試提供多樣的仿真場景。目前，這一技術已在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(湖北)、深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺得以應用，切實推動了自動駕駛產(chǎn)業(yè)的落地。

　　在園區(qū)運維方面，張云飛認為，智能網(wǎng)聯(lián)的服務不僅要服務于人，還要服務于企業(yè)、服務設施。在這方面，騰訊采用基于車載智能裝置的動態(tài)采集技術，以及基于路側傳感器的靜態(tài)采集技術，實現(xiàn)交通設施的智能巡視和設施數(shù)據(jù)采集，并通過多種形式呈現(xiàn)給交通設施養(yǎng)護方，為日后的養(yǎng)護作業(yè)提供預判依據(jù)。

　　基于智能網(wǎng)聯(lián)能力體系，騰訊打通傳統(tǒng)的人、車、路的數(shù)據(jù)閉環(huán)，強化智慧交通的運營環(huán)節(jié)，以此服務于智慧公路、智慧園區(qū)、智慧樞紐等多種智慧交通場景。正如張云飛后總結的，“可運營、可復制是我們做這件事的先決條件，而讓用戶有獲得感是我們的終目標�！�
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