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要求其整改復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱總有大堆理由

發(fā)布者:無錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時間:2021/4/7 13:14:34 點(diǎn)擊次數(shù):545 關(guān)閉

  低溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響 脆化、結(jié)冰、收縮凝固,機(jī)械強(qiáng)度降低等,對應(yīng)的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障等。,但總體來看,市場化程度較低,國有第三方檢測機(jī)構(gòu)占據(jù)了一半的市場份額,存在一定的不公平競爭現(xiàn)象。,對于契約中的懲罰性條款要注意其可操作性。如生產(chǎn)空調(diào)機(jī)的與某閥門供應(yīng)商簽署協(xié)議,規(guī)定乙方(閥門供應(yīng)商)的所有產(chǎn)品應(yīng)保修五年,并規(guī)定如五年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的比率在0.3‰以下時,供應(yīng)商為甲方免費(fèi)更換不合格品。從某種意義上說,一國的汽車零部件工業(yè)水平?jīng)Q定了該國的汽車工業(yè)水平。一輛汽車是由成千上萬的零部件組成的。因此汽車零部件的重要性是不言而喻的。,某電器根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料,發(fā)現(xiàn)外購電器配套件的投入使用合格率一般在99.66%以上,只有較少情況會低于這一數(shù)值,就在雙方簽署的協(xié)議中規(guī)定月度投入使用合格率指標(biāo)為99.66%,并要求達(dá)不到該指標(biāo)的供應(yīng)商多負(fù)擔(dān)不合格品的處理費(fèi)用。,如果是供應(yīng)商在手機(jī)展上提供的手機(jī)等產(chǎn)品的處材料或工藝發(fā)生問題,那報廢的可能性就比較大了。檢查身體的配件。包括:動力轉(zhuǎn)向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機(jī)、緊固件、煙灰缸、ABC柱、中*通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測。,定點(diǎn)個數(shù)為2的A、B類供應(yīng)商分別分配訂單60%和40%;定點(diǎn)個數(shù)為3的A、B、C類供應(yīng)商分別分配訂單55%、30%和15%;D類供應(yīng)商應(yīng)被淘汰。,在整個生產(chǎn)流程中,有很多的控制點(diǎn),有一丁點(diǎn)的不小心,板子就會壞掉,PCB質(zhì)量問題是層出不窮的,這點(diǎn)也是一件讓人頭疼的事情,因?yàn)橹挥衅渲械囊黄袉栴},那么大多數(shù)的器件也會跟著不能用。,如果是供應(yīng)商在手機(jī)展上提供的手機(jī)等產(chǎn)品的處材料或工藝發(fā)生問題,那報廢的可能性就比較大了。,“返工”后的產(chǎn)品可以***不合格,使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后,可以成為合格產(chǎn)品。例如對某機(jī)械產(chǎn)品在軸加工中對需與軸承配合的“軸肩”部位,加工結(jié)果尺寸偏大超差,軸承裝配不進(jìn)去。則該軸肩部位屬不合格產(chǎn)品。,例如兩臺抽油煙機(jī)的電機(jī),來自同一個配套廠家同的一批產(chǎn)品,其中一臺裝配到機(jī)器A上,發(fā)現(xiàn)噪聲很大。,強(qiáng)度試驗(yàn)(進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無門框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力);耐久試驗(yàn)(常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn))。,要求其整改總有一大堆理由,處罰他就以不供貨做盾*,我們一時間又無法找到其他合適的供應(yīng)商,所以很無奈。

  審核和*查應(yīng)形成明確詳細(xì)的審核報告和*查報告。審核結(jié)束后,企業(yè)應(yīng)對供應(yīng)商相關(guān)合作經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量保證能力、履約能力、后勤保障能力、服務(wù)和技術(shù)支持能力進(jìn)行綜合評估,根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行擇優(yōu)開發(fā)。,出貨廣達(dá)機(jī)種(如:FM5 、GM2、JM6等)入庫、出貨需確認(rèn)J-LABEL貼附位置(正確的貼附位置:貼附在無結(jié)合線一面)。后續(xù)出貨達(dá)豐機(jī)種注意管控J-LABEL不可重疊,否則判退處理。,全年批次合格率25分,供貨及服務(wù)25分,顧客反饋質(zhì)量10分。經(jīng)過充分收***料,并*查分析后,給出每一供應(yīng)商綜合評分根據(jù)得分的高低評出優(yōu)劣。無錫德創(chuàng)質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限,位于長江三角洲中心省無錫市,是一家專注于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)第三方分選服務(wù),我們主要提供Sorting,返修重工,無損檢查,尺寸檢查,功能檢查,出貨鑒定及駐廠服務(wù),服務(wù)期間本著快速響應(yīng),質(zhì)量為先,及時匯報,報表傳遞等一站式服務(wù),同時德創(chuàng)始終以專業(yè),精準(zhǔn),快速,熱情為服務(wù)理念,為客戶一切需求保駕護(hù)航。顯然,這樣的檢驗(yàn)和詳盡的記錄與繪圖是一種浪費(fèi)。退一步說,即使不進(jìn)行檢驗(yàn),某些產(chǎn)品的檢驗(yàn)也需要昂貴的設(shè)和大量的檢驗(yàn)工時,而偏偏供應(yīng)商的檢測設(shè)要相對先進(jìn)得多,工藝簡單得多。,只要企業(yè)對關(guān)鍵要素和過程控制良好,產(chǎn)品質(zhì)量能夠達(dá)到企業(yè)要求,就具合作的基本條件。審核過程中還應(yīng)對被審核方的財(cái)務(wù)狀況、顧客滿意度、過程能力、職工素質(zhì)、服務(wù)水平等進(jìn)行*查。如有爭議,確認(rèn)是否有簽樣和找QA復(fù)判;如復(fù)判OK,正常出貨,如復(fù)判NG以不良品處理流程作業(yè)。,分層。分層是PCB的老大難問題了,穩(wěn)居常見問題之首。其發(fā)生原因大致可能如下:包裝或保存不當(dāng),受潮;保存時間過長,超過了保存期,PCB板受潮;供應(yīng)商材料或工藝問題;設(shè)計(jì)選材和銅面分布不佳。,中控總成測試。機(jī)械試驗(yàn)(耐沖擊測試、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度測試、操作性能測試、模態(tài)分析);聲學(xué)試驗(yàn)(噪聲試驗(yàn));環(huán)境試驗(yàn)(尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、紅外光老化試驗(yàn)、溫濕度循環(huán)試驗(yàn))。,檢查身體的配件。包括:動力轉(zhuǎn)向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機(jī)、緊固件、煙灰缸、ABC柱、中*通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測。,利用汽車檢測設(shè)檢測車輛,省時省力,性能穩(wěn)定,且能夠?qū)④囕v存在的故障檢測出來,避免了車主盲目的維修。

  對于特殊情況下需要放行的,由質(zhì)量工藝部層面決策,IQC人員不承擔(dān)這種風(fēng)險。IQC的工作主要是控制所有的外購物料和外協(xié)加工物料的質(zhì)量,保證不滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品不進(jìn)入庫房和生產(chǎn)線,確保生產(chǎn)使用產(chǎn)品都是合格品。,在整個生產(chǎn)流程中,有很多的控制點(diǎn),有一丁點(diǎn)的不小心,板子就會壞掉,PCB質(zhì)量問題是層出不窮的,這點(diǎn)也是一件讓人頭疼的事情,因?yàn)橹挥衅渲械囊黄袉栴},那么大多數(shù)的器件也會跟著不能用。,貿(mào)易商及零售商為吸引客戶或消費(fèi)者,滿足客戶或消費(fèi)者對質(zhì)量、健康、安全、環(huán)保等方面的要求,會要求供應(yīng)商提供其產(chǎn)品的性能指標(biāo)。,定點(diǎn)個數(shù)為1的A類供應(yīng)商,訂單分配為;定點(diǎn)個數(shù)為1的B類供應(yīng)商,訂單分配為,但需開發(fā)該材料的新供應(yīng)商。市場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測。中國檢測市場規(guī)模預(yù)測分析:從2006-2014年我國檢驗(yàn)檢測行業(yè)的市場規(guī)模增速來看,行業(yè)整體保持了較高的增速。,強(qiáng)度試驗(yàn)(進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無門框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力);耐久試驗(yàn)(常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn))。,燈光系統(tǒng)測試。測試項(xiàng)目:配光性能、光度、光色/色度、車內(nèi)照度、聚焦、耐溫耐濕試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、防塵試驗(yàn)、耐溶劑試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)、熱沖擊、鹽霧試驗(yàn)、防水試驗(yàn)、接觸力試驗(yàn)、燈泡光電性能。油品品質(zhì)檢驗(yàn)(燃油及車用油品檢測)。,不合格品的質(zhì)量責(zé)任。合格與不合格品的判定應(yīng)由統(tǒng)一的部門來實(shí)施,必要時可由供需雙方共同判定。不合格品判定時的檢驗(yàn)設(shè)與環(huán)境應(yīng)該保持一致。,所有轉(zhuǎn)待判倉物料,需QA客訴會議或QA課長級(含)以上人員通知方可執(zhí)行;OBA出貨檢驗(yàn)異!ㄖ猀C確認(rèn)(QC會同產(chǎn)線一起)→確認(rèn)NG→OBA開立異常單,隔離此批物料。,IQC是整個供應(yīng)鏈的前端,是構(gòu)建質(zhì)量體系的*一到防線和閘門。因此,IQC作為質(zhì)量控制的重要一環(huán),要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)按要求辦事,保證質(zhì)量管理不要受其他因素干擾。,檢驗(yàn)方式。抽檢,對一批來料,抽取其中的一部分來料進(jìn)行檢驗(yàn)的方式叫抽檢,絕大部分物料采用抽樣檢驗(yàn)。,如果供需雙方以契約作為相互信任的依據(jù),并認(rèn)真履行,真正形成穩(wěn)固的供應(yīng)商關(guān)系,企業(yè)就可以大大減少不增值的重復(fù)檢驗(yàn)勞動。當(dāng)然,契約不能代表完全的信任,要保證雙方契約的效力就少不了監(jiān)督。通過系統(tǒng)可快*創(chuàng)建檢驗(yàn)單、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的錄入、檢驗(yàn)單審核以及數(shù)據(jù)匯總分析等,其中在數(shù)據(jù)匯總分析這功能上就有對供應(yīng)商評定的各種數(shù)據(jù)分析報表,如下。,只要企業(yè)對關(guān)鍵要素和過程控制良好,產(chǎn)品質(zhì)量能夠達(dá)到企業(yè)要求,就具合作的基本條件。審核過程中還應(yīng)對被審核方的財(cái)務(wù)狀況、顧客滿意度、過程能力、職工素質(zhì)、服務(wù)水平等進(jìn)行*查。,強(qiáng)制性檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)機(jī)遇。在國內(nèi),強(qiáng)制檢驗(yàn)市場規(guī)模約占檢驗(yàn)檢測行業(yè)總市場規(guī)模的50%,2015年的市場規(guī)模在1287億元左右,規(guī)模巨大。,契約內(nèi)容應(yīng)實(shí)際有效。起草與簽署契約時,必須考慮產(chǎn)品形成過程中的實(shí)際情況,考慮契約執(zhí)行的可操作性。

  ***后2點(diǎn)設(shè)計(jì)上的問題需要在前期進(jìn)行設(shè)計(jì)評審予以避免,同時可以要求PCB廠模擬貼裝IR條件進(jìn)行試驗(yàn),以免出現(xiàn)過爐后板彎的不良。,值得注意的是,針對不合格控制的要求,返工和返修同屬對不合格品的處理,那么,這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢?,不合格品的處理。對不合格品的處理不外乎報廢、返工,返修、退貨等幾種方式。不論采取哪種方式,費(fèi)用的分擔(dān)肯定是雙方協(xié)調(diào)的關(guān)鍵。德創(chuàng)業(yè)務(wù)覆蓋華北,華南,西南,華中,華東26個城市以及韓國,日本,***,越南及土耳其等國外工廠。德創(chuàng)擁有充足的專業(yè)人員儲,現(xiàn)有300余名員工,其中高級工程師5名,工程師18人,分布于全國各個辦事處。進(jìn)廠檢驗(yàn)的基本目的就是防止不合格品流入生產(chǎn)流程造成不必要的損失,它要求與其效果相稱的***經(jīng)濟(jì)的手段和資源,這對于供需雙方都是有利的。,對供應(yīng)商質(zhì)量的評價不夠客觀與合理,評價方法很容易受主觀人為因素的影響,評價結(jié)果就缺乏一定的可靠性。,在無鉛成為主流的時代,還是選擇Tg在145°C以上的比較安全。另外空曠的大銅面和過于密集的埋孔區(qū)域也是PCB分層的隱患,需要在設(shè)計(jì)時予以避免。,汽車外飾件測試。適用產(chǎn)品:汽車前后塑料(金屬)保險杠、金屬&非金屬翼子板、后視鏡殼、發(fā)動機(jī)罩、外裝飾件、防撞條等。,由于軸承對材料要求較嚴(yán),加工精度較高,為保證質(zhì)量,在協(xié)議中要求對方對每一批材料進(jìn)行化學(xué)成分分析和物理性能試驗(yàn)。供應(yīng)商如果引進(jìn)整套試驗(yàn)設(shè),勢必耗費(fèi)大量的成本,同時要配相應(yīng)的技術(shù)人員。如果把該電機(jī)重新裝到另一臺機(jī)器B上,“癥狀”就會完全消失。象這種問題,在企業(yè)中可能經(jīng)常發(fā)生。,塞孔不良。塞孔不良主要是PCB廠技術(shù)能力不足或者是簡化工藝造成的,其表現(xiàn)為塞孔不飽滿,孔環(huán)有露銅或者假性露銅。,要求其整改總有一大堆理由,處罰他就以不供貨做盾*,我們一時間又無法找到其他合適的供應(yīng)商,所以很無奈。,不合格品的判定與處理。在與供應(yīng)商長期合作的過程中,供應(yīng)商提供的產(chǎn)品可能會出現(xiàn)不合格品,客觀合理地判定與處理不合格品對形成良好的供應(yīng)商關(guān)系非常重要。不合格品的發(fā)現(xiàn)。

  全年批次合格率25分,供貨及服務(wù)25分,顧客反饋質(zhì)量10分。經(jīng)過充分收***料,并*查分析后,給出每一供應(yīng)商綜合評分根據(jù)得分的高低評出優(yōu)劣。,在這整個比較選擇的過程中,企業(yè)應(yīng)遵循高質(zhì)量、低價格、重合同、守信用、管理好、距離近的原則。當(dāng)然,對重要程度不同的產(chǎn)品,原則的側(cè)重點(diǎn)應(yīng)有所不同。,目前不同的測試環(huán)境條件將會對產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障,比如:高溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響。,沒有一個有效地競爭與合作的協(xié)調(diào)機(jī)制,汽車工業(yè)的整體發(fā)展必然是低速度和低質(zhì)量的。Sorting服務(wù)合作要怎么進(jìn)行申請?如果都能做好,那發(fā)生批量問題的可能性就非常小了。而防焊上PAD和修補(bǔ)不良,則需要了解PCB供應(yīng)商對檢修制定的標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)員和檢修人員是否有良好的考核上崗制度,同時明確定義焊盤密集區(qū)域不能進(jìn)行修補(bǔ)(如BGA和QFP)。,國有事業(yè)性檢測機(jī)構(gòu)在中國31個省、市、自治區(qū)以及下屬市/縣級行政區(qū)域均設(shè)有檢測機(jī)構(gòu)和代表處,由不同職能的***部門投*建設(shè)并主管,為事業(yè)單位編制,主要針對內(nèi)銷產(chǎn)品從事***強(qiáng)制性、壟斷性的檢測任務(wù)。,德創(chuàng)視廉政為企業(yè)的靈魂,德創(chuàng)對員工的廉正管理在業(yè)界享有極好的聲譽(yù),這得益于HQTS的企業(yè)文化、對員工良好的教育、行之有效的廉正管理體系、有效的監(jiān)督,以及對任何腐敗行為零容忍的態(tài)度。,而車間調(diào)試人員堅(jiān)持自己的發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過工程人員仔細(xì)分析,原來該電機(jī)轉(zhuǎn)子的固有頻率與機(jī)器A比較接近,裝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會發(fā)生諧振從而引起較大噪聲。,如果有兩家供應(yīng)商的話,我們可以控制其供貨比例要求其整改到位。當(dāng)然,我們必須保證供應(yīng)商的利益,供應(yīng)商的改善才會有動力。,對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進(jìn)行評審的子過程所確定的。可以借助于對不合格產(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗(yàn)予以判定。,可以預(yù)見,隨著國內(nèi)強(qiáng)檢的逐步放開,外資機(jī)構(gòu)有望獲得更多的市場份額。進(jìn)廠檢驗(yàn)的基本目的就是防止不合格品流入生產(chǎn)流程造成不必要的損失,它要求與其效果相稱的***經(jīng)濟(jì)的手段和資源,這對于供需雙方都是有利的。,汽車的生產(chǎn)制造涉及到零件、整車等上百家甚至上千家生產(chǎn)制造廠家,若在整車制造企業(yè)與零部件生產(chǎn)企業(yè)之間沒有一個科學(xué)的專業(yè)化分工與協(xié)作的體系。,不合格品的發(fā)現(xiàn)往往伴隨在產(chǎn)品的使用和檢驗(yàn)過程中。進(jìn)廠零部件經(jīng)過抽樣試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)達(dá)不到可接受質(zhì)量水平,根據(jù)契約或協(xié)議規(guī)定拒絕接收。,企業(yè)要確保供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)的完整性、技術(shù)合同的***性,如果存在標(biāo)準(zhǔn)不同的情況,相關(guān)技術(shù)部門要在簽訂協(xié)議的過程中,與供應(yīng)商做好溝通工作,從而達(dá)到共識,制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。德創(chuàng)致力打造成為業(yè)內(nèi)專業(yè),年輕,富有激情的質(zhì)量服務(wù)團(tuán)隊(duì),不斷完善自己的服務(wù),滿足不同客戶的需求!在整個生產(chǎn)流程中,有很多的控制點(diǎn),有一丁點(diǎn)的不小心,板子就會壞掉,PCB質(zhì)量問題是層出不窮的,這點(diǎn)也是一件讓人頭疼的事情,因?yàn)橹挥衅渲械囊黄袉栴},那么大多數(shù)的器件也會跟著不能用。,參與物流控制環(huán)節(jié)中的相關(guān)流程優(yōu)化,對于物流中和物料檢驗(yàn)有關(guān)的流程優(yōu)化提出建議和意見。IQC的主要業(yè)務(wù)流程包括正向物料檢驗(yàn)流程、逆向物料檢驗(yàn)流程、超期物料檢驗(yàn)流程、待處理物料檢驗(yàn)流程、不合格處理流程。

  中控總成測試。機(jī)械試驗(yàn)(耐沖擊測試、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度測試、操作性能測試、模態(tài)分析);聲學(xué)試驗(yàn)(噪聲試驗(yàn));環(huán)境試驗(yàn)(尺寸穩(wěn)定性試驗(yàn)、紅外光老化試驗(yàn)、溫濕度循環(huán)試驗(yàn))。,受潮問題是比較容易發(fā)生的,就算選了好的包裝,工廠內(nèi)也有恒溫恒濕倉庫,可是運(yùn)輸和暫存過程是控制不了的。,檢測設(shè)使用完畢應(yīng)及時關(guān)閉電源,有降溫要求的應(yīng)使機(jī)內(nèi)風(fēng)扇繼續(xù)工作數(shù)分鐘,直至溫度降至符合要求為止。,如QA、QC 、產(chǎn)線箱以內(nèi)OBA封箱并貼標(biāo)簽,3箱以上由QC封箱并貼標(biāo)簽;如抽測異常,QA確認(rèn)NG(白班確認(rèn)時間2H以內(nèi),夜班12H以內(nèi)),由QA課長級(含)以上人員通知OBA隔離物料。,供應(yīng)商接通知后,積極地派人到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助*查和分析,使問題很快得到了解決。本來根據(jù)雙方的協(xié)議規(guī)定,該供應(yīng)商除應(yīng)承擔(dān)全部質(zhì)量責(zé)任外,還應(yīng)承擔(dān)數(shù)額不菲的罰款。在實(shí)際的操作中,適當(dāng)?shù)莫剟羁赡軙a(chǎn)生意想不到的管理效果。某供應(yīng)商的產(chǎn)品在顧客手中出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題,企業(yè)立即通知供應(yīng)商分析原因,采取整改措施。,在我國第三方質(zhì)量檢驗(yàn)檢測市場上,國有檢測機(jī)構(gòu)利用傳統(tǒng)壟斷地位占據(jù)優(yōu)勢,業(yè)務(wù)規(guī)模*大,占有55%左右的市場份額。國有第三方檢測機(jī)構(gòu)分布情況。,IQC意思為來料質(zhì)量控制,目前IQC的側(cè)重點(diǎn)在來料質(zhì)量檢驗(yàn)上,工作方向是從被動檢驗(yàn)轉(zhuǎn)變到主動控制,將質(zhì)量控制前移,把質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)在***前端,減少質(zhì)量成本,達(dá)到有效控制,并協(xié)助供應(yīng)商提高內(nèi)部質(zhì)量控制水平。,技術(shù)協(xié)議不但要對產(chǎn)品的材料要求、加工工藝要求、檢驗(yàn)手段、形式試驗(yàn)、包裝要求進(jìn)行說明,也要對首件提供樣品進(jìn)行驗(yàn)收,對人員配置、不合格產(chǎn)品的處置方式進(jìn)行必要說明。,檢查身體的配件。包括:動力轉(zhuǎn)向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機(jī)、緊固件、煙灰缸、ABC柱、中*通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測。,而長期以來,受體制的制約,強(qiáng)制檢驗(yàn)檢疫屬于***壟斷領(lǐng)域。2013年8月出口法檢的取消預(yù)示著我國檢驗(yàn)檢疫進(jìn)入改革期。測試項(xiàng)目:機(jī)械力學(xué)性能、剛強(qiáng)度、變形量測試、表層厚度測試、附著力測試、抗腐蝕測試、抗磨耗測試、高低溫環(huán)境測試/紫外線老化測試、紫外/氙弧光老化、高低溫環(huán)境力學(xué)試驗(yàn)、環(huán)境機(jī)械性能測試、沙塵/淋雨/飛石測試、金相測試、無損探傷、綜合性能測試/疲勞耐久測試等。,雖然我國民營質(zhì)量檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)近幾年發(fā)展迅速,但其起步晚,資本實(shí)力小,市場額不到15%。,企業(yè)要確保供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)的完整性、技術(shù)合同的***性,如果存在標(biāo)準(zhǔn)不同的情況,相關(guān)技術(shù)部門要在簽訂協(xié)議的過程中,與供應(yīng)商做好溝通工作,從而達(dá)到共識,制定出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  企業(yè)可利用統(tǒng)計(jì)方法,分析出供需雙方都可接受的不合格品比例,從而確定合理的費(fèi)用分擔(dān)方式。,檢測市場競爭風(fēng)險分析。市場的逐步開放,吸引了外資檢測巨頭進(jìn)入中國,憑借的技術(shù)與先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),應(yīng)經(jīng)在我國檢測市場占有重要的地位。,從2009年的230.6億元增長到2016年的761.6億元,近六年來均保持10%以上的增長速度。2016年,行業(yè)增速加快,較上年同比增長21.68%。檢驗(yàn)物料類型。IQC檢驗(yàn)物料種類很多,有正向物料和逆向物料兩大類。正向物料包括外協(xié)加工物料和采購物料。逆向物料有超儲存期物料、待處理物料兩類。,一顆料不可同時兩人檢驗(yàn),除非是急料,出貨時須分模號穴、FQC章日期;不同產(chǎn)品不可放置同一棧板,出貨檢驗(yàn)如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,及時通知倉庫分開放置,如不分開放置則不予檢驗(yàn)。,為了使整個供應(yīng)鏈中每一個環(huán)節(jié),即合作伙伴,明確他們對質(zhì)量的責(zé)任與義務(wù),并保證實(shí)現(xiàn),伙伴之間必須以契約的形式形成承諾,并按照承諾的內(nèi)容測量質(zhì)量與服務(wù)。,反光測試測試(尺寸、顏色、反光性能、耐著力、沖擊性能、沖擊強(qiáng)度、抗磨性能、色牢度、鹽霧試驗(yàn)、壓縮性能、繞曲強(qiáng)度、裂紋等)。,燈光系統(tǒng)測試。測試項(xiàng)目:配光性能、光度、光色/色度、車內(nèi)照度、聚焦、耐溫耐濕試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、防塵試驗(yàn)、耐溶劑試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)、熱沖擊、鹽霧試驗(yàn)、防水試驗(yàn)、接觸力試驗(yàn)、燈泡光電性能。油品品質(zhì)檢驗(yàn)(燃油及車用油品檢測)。,契約可引用或借鑒既定的法律、法規(guī)或規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)等。如可規(guī)定進(jìn)廠檢驗(yàn)抽樣標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB2828抽樣標(biāo)準(zhǔn);電器產(chǎn)品安全性能必須符合GB4706等。評定方法。按照采購要求,對關(guān)鍵材料、主要材料和次要材料定期進(jìn)行質(zhì)量缺陷分級評定。規(guī)定關(guān)鍵參數(shù)的缺陷分記為3分,主要缺陷為2分,次要缺陷為1分。一批材料中根據(jù)規(guī)定的抽樣方法*大分?jǐn)?shù)為6分。,出貨廣達(dá)機(jī)種(如:FM5 、GM2、JM6等)入庫、出貨需確認(rèn)J-LABEL貼附位置(正確的貼附位置:貼附在無結(jié)合線一面)。后續(xù)出貨達(dá)豐機(jī)種注意管控J-LABEL不可重疊,否則判退處理。,顯然,這樣的檢驗(yàn)和詳盡的記錄與繪圖是一種浪費(fèi)。退一步說,即使不進(jìn)行檢驗(yàn),某些產(chǎn)品的檢驗(yàn)也需要昂貴的設(shè)和大量的檢驗(yàn)工時,而偏偏供應(yīng)商的檢測設(shè)要相對先進(jìn)得多,工藝簡單得多。,第三方檢測行業(yè)的興起,是商家給廣大消費(fèi)者的承諾,也是保障消費(fèi)者權(quán)益的方式。相信作為有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu),對于上檢測行業(yè)的發(fā)展趨勢一定是特別的關(guān)心的。,對于超儲存期物料IQC有相應(yīng)的操作指導(dǎo)書支持,它的送檢單據(jù)和相關(guān)流程有別于正常的來料檢驗(yàn),有單獨(dú)的電子流支持,檢驗(yàn)員只需嚴(yán)格按照超儲存期物料操作指導(dǎo)書和關(guān)聯(lián)的操作指導(dǎo)書檢驗(yàn)即可。,污染和吸濕問題都比較好解決,其他問題就比較麻煩,而且也沒有辦法通過進(jìn)料檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這時候需要關(guān)注PCB廠的制程能力和質(zhì)量控制計(jì)劃。,要求其整改總有一大堆理由,處罰他就以不供貨做盾*,我們一時間又無法找到其他合適的供應(yīng)商,所以很無奈。,BGA焊錫空洞。BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良,而且可能在測試中無法發(fā)現(xiàn),隱藏風(fēng)險很高。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進(jìn)行檢查。(以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系***。)第三方檢測行業(yè)市場發(fā)展后勁足。產(chǎn)品質(zhì)量檢測歷來都是非常受我們關(guān)注的,雖然我們***的第三方檢測行業(yè)的起步時間比較晚,但是發(fā)展后勁依舊是很足的。,對供應(yīng)商的獎懲包括兩種類型。其一是因質(zhì)量責(zé)任的劃分而產(chǎn)生的獎懲;其二是根據(jù)業(yè)績考核而產(chǎn)生的獎懲。,從某種意義上說,一國的汽車零部件工業(yè)水平?jīng)Q定了該國的汽車工業(yè)水平。一輛汽車是由成千上萬的零部件組成的。因此汽車零部件的重要性是不言而喻的。,所以在來料檢驗(yàn)工作中,在供應(yīng)商的選擇上必須嚴(yán)格把關(guān)好,只有選擇正確質(zhì)量高的供應(yīng)商,才能為我們后面的檢驗(yàn)工作把好基礎(chǔ)。,對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進(jìn)行評審的子過程所確定的?梢越柚趯Σ缓细癞a(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗(yàn)予以判定。
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