高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱組建了大型振動(dòng)臺(tái)的自

　　目前，中小企業(yè)占我國企業(yè)總戶數(shù)的99.7%，其中，小微企業(yè)占97.3%，廣泛分布于各行各業(yè)。小微企業(yè)在增加就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、科技創(chuàng)新與社會(huì)和諧穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極的作用。在這些小微企業(yè)中，科技型創(chuàng)新企業(yè)是重要的生力軍。他們?cè)谕七M(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中具有不可替代的作用。

　　蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限10多年前就是一個(gè)由8個(gè)人和8萬元起家的科技型小微企業(yè)。他們的故事告訴我們，企業(yè)無論多么微小，只要堅(jiān)持自主創(chuàng)新就能長成參天大樹。

　　世界上臺(tái)超大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)緩緩啟動(dòng)，振動(dòng)發(fā)出的響聲平穩(wěn)持續(xù)。這座由東菱自主研發(fā)的振動(dòng)臺(tái)，單臺(tái)推力達(dá)50噸！更令人驚嘆的是，這一龐然大物構(gòu)造的精巧。借助4.5m×4.5m超大尺寸的水平臺(tái)面和水平底板下面神奇的90個(gè)靜壓軸承，普通人用一只手就能輕松拉動(dòng)30多噸的重量，用的勁兒和平常拎起20斤大米的力量差不多。不久前，這臺(tái)世界首創(chuàng)的50噸超大型電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)正式通過了國家權(quán)威的計(jì)量部門中國計(jì)量科學(xué)研究院的計(jì)量校準(zhǔn)，校準(zhǔn)結(jié)果表明其綜合技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了水平，研制獲得完全成功！

　　振動(dòng)臺(tái)因與國防軍工密切相關(guān)，一直被一些國家嚴(yán)格禁運(yùn)。而東菱的這匹“黑馬”，卻在短短18年間，不僅“振”開了國外封鎖線，而且驕傲地登頂了國際水平，從“神五”到“神九”以及“天宮一號(hào)”的振動(dòng)試驗(yàn)，都離不開這位“蘇州保姆”的保駕護(hù)航。現(xiàn)在，東菱振動(dòng)臺(tái)要對(duì)外出口，必須經(jīng)國家有關(guān)部門“特批”，只有民用才能供貨；而且，對(duì)方須明確終用途和用戶，并隨時(shí)接受中方的檢查！

　　誰能想到，干出這番大事業(yè)的是一家毫無背景的民營企業(yè)，1995年成立時(shí)，只有8個(gè)人、8萬元！

　　并不為人們熟知的振動(dòng)臺(tái)，是檢測(cè)產(chǎn)品可靠性的重要試驗(yàn)儀器。對(duì)航空航天的作用尤其重要，因?yàn)榻?0%的火箭故障概率都是由振動(dòng)隱患引發(fā)的。

　　長期以來，我國振動(dòng)臺(tái)被西方發(fā)達(dá)國家“卡著脖子”，嚴(yán)重影響了國防科技工業(yè)的發(fā)展。業(yè)界早年甚至有“1噸推力1噸金”的說法，進(jìn)口1臺(tái)1噸級(jí)的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，需要花費(fèi)價(jià)值1噸黃金的代價(jià)。然而，國防急需的5噸推力以上振動(dòng)臺(tái)，即便花再大的價(jià)錢，也根本無從購買。

　　打破西方禁運(yùn),自己的命運(yùn)要掌握在自己手里。創(chuàng)辦東菱的這群人都有一個(gè)強(qiáng)烈的共同心愿。

　　東菱總裁王孝忠很熟悉振動(dòng)行業(yè)，他在蘇州試驗(yàn)儀器泡了25年，這家國企是國內(nèi)能生產(chǎn)振動(dòng)臺(tái)的兩家企業(yè)之一。擔(dān)任副長的王孝忠盡管把銷售搞得熱火朝天，但總有點(diǎn)不甘心，琢磨想著干點(diǎn)大事。1995年，他毅然下海。

　　“長期以來，電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)被英國的LDS動(dòng)力系統(tǒng)和美國的Ling電子壟斷。我們習(xí)慣把他們叫做英國菱和美國菱。東菱之所以叫東菱，就是要立志做東方的菱，全面趕上和超過它們。”王孝忠言語間，仍然充滿當(dāng)年立志創(chuàng)業(yè)時(shí)的澎湃激情。

　　創(chuàng)業(yè)之初，總是艱難的。缺錢也缺人，沒有設(shè)，產(chǎn)品毛坯只能抱著去朋友的烘干；沒有房，只能蝸居在80平方米、玻璃鋼搭建的簡(jiǎn)陋工棚里。就是在這樣的困境里，滿懷激情與夢(mèng)想的東菱人，從開發(fā)3噸以下電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)等中低端產(chǎn)品開始，逐步以服務(wù)打開市場(chǎng)，在創(chuàng)業(yè)的年就接下了385萬元的訂單，占市場(chǎng)份額的15%。

　　“發(fā)財(cái)”了的王孝忠并沒有滿足眼前的好效益，他堅(jiān)持把賺的錢大部分投入研發(fā)，嘗試研發(fā)大推力電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)。一起下海的伙伴卻因此紛紛離開。創(chuàng)業(yè)的8個(gè)人只剩下2個(gè)人

　　機(jī)遇，總是成就懷有激情與夢(mèng)想的人。2002年，完成了原始積累的東菱“巧借東風(fēng)”。

　　研發(fā)大推力電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，打破禁運(yùn)封鎖，為國家分憂！一個(gè)志同道合的關(guān)鍵人物加盟了他就是剛剛在一家科研院所退休的技術(shù)權(quán)威江運(yùn)泰。

　　“我早在1981年40歲時(shí)就研發(fā)出了10噸水冷式電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)。王孝忠請(qǐng)我來，我發(fā)現(xiàn)他愿意創(chuàng)新，也很有事業(yè)追求，即便資金困難，也千方百計(jì)自籌資金搞大推力的振動(dòng)臺(tái)，有魄力，有雄心，跟我很合拍�！�

　　一心要干點(diǎn)實(shí)事的江運(yùn)泰，懷著年輕人一般的激情，擔(dān)任了東菱的總設(shè)計(jì)師。“歐美在振動(dòng)臺(tái)技術(shù)上也有弱點(diǎn)，不是不可超越。國內(nèi)振動(dòng)臺(tái)之所以一直發(fā)展不起來，根本問題是設(shè)計(jì)單位和生產(chǎn)企業(yè)沒有結(jié)合起來，各自為戰(zhàn)。如果我們齊心協(xié)力，集中全國的人才，用不了幾年一定能發(fā)展起來！”

　　正是從這一年，2001年東菱開啟了研發(fā)的“加速度”，相繼引進(jìn)了一批國內(nèi)電控和機(jī)械開發(fā)的技術(shù)權(quán)威，組建了大型振動(dòng)臺(tái)的自主研發(fā)隊(duì)伍，向著高端產(chǎn)品吹響了進(jìn)軍號(hào)。5噸、6噸、7噸風(fēng)冷式振動(dòng)臺(tái)，10噸、16噸、18噸水冷式振動(dòng)臺(tái)東菱一步一個(gè)腳印地縮短著與國際水平的差距。

　　2006年，就在江運(yùn)泰到東菱后的第四年，具有標(biāo)志性意義的35噸推力電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)研發(fā)成功！它標(biāo)志著東菱從此達(dá)到了國際水平，徹底打破了西方發(fā)達(dá)國家在該類產(chǎn)品上對(duì)我國的禁運(yùn)和封鎖，世界振動(dòng)行業(yè)的市場(chǎng)格局被重新洗牌。

　　“在七八年前，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱與國際同行相比，東菱確實(shí)存在不小差距。我們正視差距，但是絕不甘心永遠(yuǎn)落后。復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱正是通過不斷創(chuàng)新，我們逐步實(shí)現(xiàn)了反超，終后來居上！在不斷刷新振動(dòng)臺(tái)世界紀(jì)錄的過程中，我們更加體會(huì)到一定要有民族的使命感�！蓖跣⒅业脑捳Z中有一份沉甸甸的責(zé)任。

　　有了的35噸，東菱也沒想過要喘口氣，他們又把目光鎖定在了的50噸。“不斷創(chuàng)新、不斷超越是東菱的靈魂，不創(chuàng)新才是的風(fēng)險(xiǎn)�！�

　　“雖然世界上從來沒有人做過50噸的振動(dòng)臺(tái)，研發(fā)也存在巨大的技術(shù)難度和極高的失敗風(fēng)險(xiǎn)，但是隨著近年來我國大運(yùn)載、空間站、大飛機(jī)等的快速發(fā)展，對(duì)于振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)的推力需求在不斷加大。35噸已經(jīng)不能滿足這些重點(diǎn)工程的需要了，很多國內(nèi)的重點(diǎn)科研單位也多次向我們提出了對(duì)更大推力振動(dòng)臺(tái)的希望�！崩象K伏櫪的江運(yùn)泰，志在千里。

　　2010年，50噸超大型電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)立項(xiàng)，技術(shù)攻關(guān)成功只用了一年多時(shí)間。為什么研發(fā)會(huì)變得如此輕松高效？“我們集中采用了在以往研制大推力振動(dòng)臺(tái)中創(chuàng)造的多項(xiàng)國家專利技術(shù)，對(duì)可能遇到的關(guān)鍵技術(shù)問題預(yù)先開展科研攻關(guān)，取得突破之后再回饋設(shè)計(jì)。即便競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拿到了我們的全部圖紙，也造不出同樣的機(jī)器。因?yàn)槲覀冇兄�親手實(shí)踐過無數(shù)次、經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗和改進(jìn)才沉淀下的技術(shù)的秘密�！苯�運(yùn)泰笑著說這番話時(shí)，眉梢眼角透露出一縷細(xì)微且堅(jiān)韌的自信。

　　50噸已經(jīng)登頂?shù)郊夹g(shù)的，之后的路怎么走？東菱創(chuàng)新思路，轉(zhuǎn)向振動(dòng)應(yīng)用的多元化�！半m然目前我國振動(dòng)臺(tái)主要應(yīng)用在國防軍事方面，但是實(shí)際上振動(dòng)行業(yè)與汽車、軌道交通等很多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域密切相關(guān)，甚至小到一包餅干能否在長途運(yùn)輸后不會(huì)破碎，都需要經(jīng)過大量、嚴(yán)密的振動(dòng)試驗(yàn)。在國外，振動(dòng)臺(tái)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。未來國內(nèi)民用市場(chǎng)的增長潛力巨大。東菱的著力點(diǎn)也將是振動(dòng)應(yīng)用的多元化，不再只是銷售振動(dòng)臺(tái)，而要提供整體解決方案。其中，軌道交通的試驗(yàn)服務(wù)將成為未來業(yè)務(wù)的主力軍�！睎|菱吳國雄這樣描繪著明天的藍(lán)圖。

　　正是依靠創(chuàng)新，東菱告別了初80平方米的簡(jiǎn)陋工棚，建起了今天占地50畝、房面積達(dá)20平方米的東菱科技園，成為集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的全球知名力學(xué)環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)專業(yè)制造商和測(cè)試服務(wù)商。

　　正是依靠創(chuàng)新，東菱造的振動(dòng)臺(tái)不僅積極助力國內(nèi)航空航天等重點(diǎn)工程，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷美國、復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱德國、法國、英國、韓國、日本等36個(gè)國家及地區(qū)，國際市場(chǎng)占有率達(dá)到了15%。創(chuàng)辦之初喊出的“打敗西方菱”的誓言正在一步步兌現(xiàn)。

　　“東菱的背景是一張白紙，我們走到今天，靠的就是堅(jiān)守、堅(jiān)持、堅(jiān)定。東菱的精神可以概括為16個(gè)字：是中國人、樹中國魂、做中國事、強(qiáng)中國芯。這個(gè)芯，就是要實(shí)業(yè)報(bào)國、科技救國�！蓖跣⒅艺f，“現(xiàn)在，每年銷售收入2億元的10%都用作研發(fā)投入。我們將繼續(xù)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，以振興民族工業(yè)為己任，以國家需要為動(dòng)力，向著更高的科技高峰攀登，做中國振動(dòng)的驕傲，科技創(chuàng)新的沃土，打造更為響亮的民族品牌。”
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