高低溫交變濕熱試驗箱從圖片上可以發(fā)現(xiàn)新車

　　日前，有國外媒體發(fā)布了純電iNEXT的測試諜照，本次寶馬官方將新車帶到了南非測試高溫炎熱狀況下電動車的行駛性能。據(jù)悉，寶馬iNEXT將于2021年正近式發(fā)布。

　　寶馬iNEXT在北極圈寒冷的寒風(fēng)中進(jìn)行了密集的測試后，本次來到了南部非洲的卡拉哈里進(jìn)行測試，這里除了的高溫和太陽輻射外，還有未經(jīng)證實的沙地地形，對寶馬iNEXT來說，高低溫交變濕熱試驗箱這是一個大挑戰(zhàn)。

　　在此次測試中，從圖片上可以發(fā)現(xiàn)新車型正在接受高溫測試，待到車輛冷卻之后，以評估它的電力系統(tǒng)是否受到影響，并檢測溫度的大幅波動對于機(jī)艙內(nèi)所用材料的影響。并同時測試該車型在沙石、鵝軟石和碎石路面的表現(xiàn)，高低溫交變濕熱試驗箱檢驗車輛在條件下的性能表現(xiàn)。此外，新車在沙漠中行駛數(shù)千公里，以確保灰塵不會進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)部而影響系統(tǒng)運(yùn)行。通過這些惡劣條件，還可以測試電池、電動馬達(dá)冷卻系統(tǒng)，以及空調(diào)如何面對極高溫度。

　　這次公布的諜照并沒有透露更多新車的細(xì)節(jié)設(shè)計，目前測試車輛仍處于重度偽裝之中。據(jù)悉，終的iNEXT量產(chǎn)車有望在2021年在德國丁格芬工開始生產(chǎn)，采用寶馬第5代eDrive技術(shù)，高低溫交變濕熱試驗箱4秒內(nèi)完成百公里加速，純電續(xù)航里程達(dá)600公里。

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