步入式高低溫試驗(yàn)室它參考CFM-56大涵 |
| 發(fā)布者:無錫瑪瑞特科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021/2/16 4:43:31 點(diǎn)擊次數(shù):386 關(guān)閉 |
原標(biāo)題:電磁彈射試驗(yàn)被忽視的細(xì)節(jié),殲-15彈射試驗(yàn)機(jī)配的是太行發(fā)動機(jī),表明太行艦載型發(fā)動機(jī)已經(jīng)成熟 前不久殲-15進(jìn)行電磁彈射試驗(yàn)新聞引起轟動,大伙都把焦點(diǎn)放在了電磁彈射這個(gè)關(guān)鍵詞上面,有一個(gè)細(xì)節(jié)被大伙忽略了,從相關(guān)圖片來看,可以看到彈射型殲-15飛機(jī)尾噴口明顯不象AL-31F,對殲-11BS等戰(zhàn)斗機(jī),更象是國產(chǎn)WS-10太行發(fā)動機(jī)的尾噴口,這樣就可以確定殲-15彈射型配應(yīng)該是國產(chǎn)WS-10渦扇發(fā)動機(jī)的艦載型。 從這里我們可以看到WS-10艦載型發(fā)動機(jī)已經(jīng)能夠承受彈射起飛的考驗(yàn),從而為WS-10艦載型發(fā)動機(jī)替代現(xiàn)有的AL-31F發(fā)動機(jī)打下了基礎(chǔ),可能不久我們就會看到殲-15配WS-10艦載型發(fā)動機(jī)在航母起降。 WS-10是中國研制第三代渦扇成發(fā)動機(jī),它參考CFM-56大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)的核心機(jī),后者核心機(jī)與F110渦扇發(fā)動機(jī)相同,因此外界認(rèn)為WS-10應(yīng)該是中國版的F110渦扇發(fā)動機(jī),從公開的報(bào)道來看,WS-10結(jié)構(gòu)也與F110渦扇發(fā)動機(jī)相同,結(jié)構(gòu)都是3級風(fēng)扇、9級高壓壓氣機(jī)、環(huán)形燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪和加力燃燒室,這個(gè)結(jié)構(gòu)比俄羅斯AL-31F還要先進(jìn),AL-31F采用4級風(fēng)扇,這樣設(shè)計(jì)降低了每級風(fēng)扇負(fù)擔(dān),提高發(fā)動機(jī)在復(fù)雜氣流環(huán)境下工作性能,但是缺點(diǎn)就是讓發(fā)動機(jī)重量增加,制造更加復(fù)雜,成本也更高。 除了總體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)比較先進(jìn)之外,WS-10在材料和工藝上面也采用了許多新技術(shù)例如單晶材料、粉末合金和全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),通過一系列新技術(shù)運(yùn)用,讓W(xué)S-10戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)較好,加力力超過13噸,整體性能與F110-GE-129相當(dāng)或者相近,超過AL-31F的12.5噸。不過有許多技術(shù)明顯超過了當(dāng)時(shí)中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)技術(shù)實(shí)力,所以終WS-10批量生產(chǎn)的時(shí)候,技術(shù)上進(jìn)行了簡化,推力也下降12.5噸左右,高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱進(jìn)入新世紀(jì),隨著相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)相繼突破了單晶葉片、粉末合金渦輪盤、FADEC系統(tǒng)等技術(shù),研制成功WS-10改進(jìn)型發(fā)動機(jī),目前WS-10及改進(jìn)型發(fā)動機(jī)已經(jīng)裝殲-11B/-BS、殲-16及殲-11D等型戰(zhàn)斗機(jī)。 對于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來說,它對于發(fā)動機(jī)要求比岸基戰(zhàn)斗機(jī)又要高一些,例如艦載戰(zhàn)斗機(jī)長期在高溫、高鹽環(huán)境下工作,對于發(fā)動機(jī)防腐蝕、可靠性等方面要求更高,另外艦載戰(zhàn)斗機(jī)起飛距離較短,只有100米左右,這樣對于發(fā)動機(jī)加速性能、油門響應(yīng)能力要求較高,高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱也就是說發(fā)動機(jī)能夠迅速對飛行員操縱做出響就在,發(fā)動機(jī)推力短時(shí)間達(dá)到,正是因?yàn)槿绱,?15艦載戰(zhàn)斗機(jī)用AL-31F戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行首飛和試飛,中間雖然短時(shí)間換裝過WS-10發(fā)動機(jī),但是考慮到艦載機(jī)部隊(duì)盡早形成戰(zhàn)斗力,所以殲-15設(shè)計(jì)定型和裝部隊(duì)的時(shí)候仍舊采用AL-13F發(fā)動機(jī)。
不過中國航空發(fā)動機(jī)工業(yè)并沒有放棄在殲-15上面采用WS-10發(fā)動機(jī),經(jīng)過努力,在殲-15彈射型上面運(yùn)用了WS-10改進(jìn)型發(fā)動機(jī),殲-15彈射型由于前起落架增加牽引桿,對相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng),高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱飛機(jī)空重增加,所以需要更大推力發(fā)動機(jī)來保證飛機(jī)推重比不會下降太大,從更長遠(yuǎn)來講,中國海軍航空兵也需要?dú)?15艦載戰(zhàn)斗機(jī)能夠擺脫對進(jìn)口發(fā)動機(jī)的依賴,保持作戰(zhàn)能力自主性。返回搜狐,查看更多 |

