但希望大家要相互理解高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱

　　2021年4月2日17時(shí)43分，因陰雨天致使設(shè)備故障導(dǎo)致G6968次列車在運(yùn)行階段緊急制動(dòng)，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱濟(jì)局使用DF11-0393內(nèi)燃機(jī)將列車牽引至大明湖站。

　　因?yàn)橥ｋ妼?dǎo)致列車緊急制動(dòng)，列車沒(méi)有電力提供照明與供氧，車廂內(nèi)是漆黑一片，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱為了供氧車廂使用了應(yīng)急供氧的氧氣瓶。

　　再回首2008年7月23日的甬溫線特大事故，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱同樣是陰雨惡劣天氣致使設(shè)備故障導(dǎo)致列車緊急制動(dòng)，而鐵路局調(diào)度的疏忽大意與D301列車司機(jī)的違規(guī)駕駛導(dǎo)致本該避免的事故發(fā)生。

　　由于清明時(shí)節(jié)是山東的雨季，這加重了鐵路工作人員對(duì)鐵路和鐵路設(shè)備維護(hù)的工作量，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱五里堂線路所至大明湖站間設(shè)備故障使膠濟(jì)客專出現(xiàn)不安全事件，好在濟(jì)南鐵路局積極處理，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱妥善安置受困旅客及列車，避免發(fā)生與7.23類似事故。

　　濟(jì)南鐵路局在此事件應(yīng)當(dāng)反思糾錯(cuò)，加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，避免類似事件發(fā)生。雖然濟(jì)局在處理旅客票時(shí)考慮不周，但希望大家要相互理解，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱也希望濟(jì)局可以做出回應(yīng)用于補(bǔ)償。
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