高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱而且美國(guó)的進(jìn)度也并非

　　不久前，中國(guó)航空研究所發(fā)布的一篇文章成為了全球矚目的焦點(diǎn)，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱在這篇文章中，明確提到，我國(guó)某專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)科學(xué)展開復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，以確保新一代戰(zhàn)斗機(jī)首飛。

　　相較于2011年1月份718工程首飛時(shí)的震撼，這次的消息讓人有一種別樣的感慨，比起殲-20來，這次關(guān)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)的官方消息要更多一些。

　　601所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目向來比較多，殲-15，殲-16的電子戰(zhàn)型號(hào)，海四代等等都有可能，而報(bào)道中又提到成都29所，他一向負(fù)責(zé)的是電子對(duì)抗方面的項(xiàng)目，因此一些人覺得有可能這次的新一代戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)是電子戰(zhàn)飛機(jī)，但是線b改進(jìn)型號(hào)已經(jīng)試裝，殲-15，16的電子戰(zhàn)型號(hào)更是早就首飛。

　　這樣來說，這次的戰(zhàn)斗機(jī)更有可能是一款全新的平臺(tái)，考慮到海軍003項(xiàng)目的進(jìn)展，甚至可以推測(cè)這款戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)是一款五代艦載機(jī)。

　　這里我們要先提一下601所的一個(gè)老項(xiàng)目，鶻鷹，他立項(xiàng)到現(xiàn)在差不多快十年了，開始是所的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，后來變成外貿(mào)四代機(jī)，然后又是航空測(cè)試機(jī)，后變成自用型，經(jīng)歷是傳奇，豐富又艱辛。目前鶻鷹的1.0，2.0版本還都是科研驗(yàn)證機(jī)。

　　而鶻鷹和2021年的新飛機(jī)之間的關(guān)系非同小可，每一款新飛機(jī)的立項(xiàng)都是以技術(shù)指標(biāo)為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，鶻鷹已經(jīng)經(jīng)過多次的改造升級(jí)，在技術(shù)水平上有了很大的提升，因此如果終他能夠達(dá)到海軍的既定目標(biāo)，那么，新款的戰(zhàn)斗機(jī)就將會(huì)是鶻鷹3.0。

　　從601所公布的鶻鷹原型機(jī)的部分概念和系統(tǒng)，比如雙中推矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，光電系統(tǒng)等信息上，可以看出，新一代戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)是比肩甚至超過美國(guó)五代艦載機(jī)F-35C。

　　在大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，我們?cè)谖宕�艦載機(jī)的路上已經(jīng)落后給了美國(guó)很多，我們的五代艦載機(jī)快也到了2021年首飛，而美國(guó)的F-35C艦載機(jī)卻早就開始了密集試訓(xùn)階段，而且他近期還立項(xiàng)了F/A XX項(xiàng)目，已經(jīng)著手準(zhǔn)預(yù)研下一代艦載機(jī)。

　　雖然是存在這種擔(dān)心，但路應(yīng)該一步一步的走，我國(guó)現(xiàn)在的軍費(fèi)規(guī)模有限，航空重工業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目，型號(hào)，技術(shù)指標(biāo)都要立足于軍隊(duì)的現(xiàn)實(shí)發(fā)展?fàn)顩r。

　　五代艦載機(jī)項(xiàng)目雖然非常迫切，但也并沒有急到現(xiàn)在就要用，海軍系統(tǒng)對(duì)于新型艦載機(jī)的時(shí)間要求和003航母的進(jìn)度相關(guān)，在003航母下水后，新型艦載機(jī)才會(huì)正式派上用場(chǎng)，003航母立項(xiàng)是在十三五時(shí)期，今年可能會(huì)總段入塢合攏，下水時(shí)間應(yīng)該到明年或后年，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱形成戰(zhàn)斗力可能要到2025年了，而且殲-20A已經(jīng)完成定型，也就是說目前島鏈的空防壓力并不是很大。航母還造著呢，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱五代艦載機(jī)急也沒用。

　　而且海軍并沒有把所有希望都寄托到他上面，一直是兩條腿走路，與此同時(shí)在研制彈射型的殲-15，未來的艦載機(jī)團(tuán)很可能會(huì)出現(xiàn)彈射殲-15和新型艦載機(jī)并存的情況。

　　雖然即將進(jìn)行首飛，但新一代戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)的生產(chǎn)時(shí)間可能不會(huì)像很多人想的會(huì)很快，我國(guó)雖然擁有規(guī)模龐大的機(jī)隊(duì)，但從整體上看還是有大量的老舊機(jī)型需要更換，一些主力戰(zhàn)機(jī)也面臨升級(jí)的需求，在目前西部和東部戰(zhàn)區(qū)空防壓力下，601所現(xiàn)在的產(chǎn)能被壓榨的很厲害，估計(jì)到了十四五時(shí)期才能騰出手來進(jìn)行五代機(jī)生產(chǎn)。

　　但是也沒必要對(duì)這個(gè)進(jìn)度感到悲觀，我國(guó)是世界上第二個(gè)獨(dú)立研制成功五代機(jī)的國(guó)家，新一代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)并不是無根之萍。

　　新時(shí)代以來航空工業(yè)發(fā)展迅速，研制一款技術(shù)狀態(tài)和殲-20類似的戰(zhàn)斗機(jī)，已沒有當(dāng)初那么艱難。很多試驗(yàn)項(xiàng)目都是在短時(shí)間內(nèi)就從成熟走向立項(xiàng)，定型，雖然可能不能像殲-15一樣首飛不久就定型，但比起殲-20來，定型時(shí)間會(huì)大大縮短。

　　研制一款五代機(jī)就已經(jīng)很難了，艦載五代機(jī)只會(huì)難上加難，作為全球第二款艦載五代機(jī)，航空工業(yè)面臨的是一個(gè)幾乎空白的領(lǐng)域，怎樣才能在嚴(yán)苛的海上鹽霧環(huán)境中保障五代機(jī)的可靠性和出勤率，能否確保機(jī)身表面的隱身材料和涂層不被侵蝕等等都是問題，有諸多戰(zhàn)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的美國(guó)都是從零開始起步，歷經(jīng)千辛萬苦，我們遇到困境只會(huì)更多。

　　但是我們也沒必要有很大的壓力，留給我們的時(shí)間還很多，即使新的艦載機(jī)到2025年才能上艦003和004航母，也不會(huì)太遲，目前全球的軍發(fā)展情況并不像冷戰(zhàn)的時(shí)候一樣進(jìn)入爆炸式提高，五代艦載機(jī)只有一款，我國(guó)的新一代艦載機(jī)依然擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且美國(guó)的進(jìn)度也并非遙不可及，按照美海軍未來的規(guī)劃，F(xiàn)-35C 2022年才會(huì)進(jìn)入印太地區(qū)服役，而新的福特級(jí)航母完成F-35C換裝也到了2025年，我們不會(huì)落后太遠(yuǎn)。

　　在新一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上，口水之爭(zhēng)必不可免，無論是軍迷之間還是軍方和航空工業(yè)內(nèi)部都會(huì)有爭(zhēng)論分歧，只是角度完全不一樣罷了。

　　在他亮相之前，這些推論都只是一場(chǎng)猜測(cè)，現(xiàn)在外部斗爭(zhēng)環(huán)境逐漸開始激烈，還是希望航空工業(yè)能盡早拿出一款足夠先進(jìn)的五代艦載機(jī)，衛(wèi)我藍(lán)天，護(hù)我國(guó)土，守我海疆。返回搜狐，查看更多
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