失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致

　　高低溫沖擊試驗?zāi)康氖强疾毂辉嚇悠吩谕蝗辉獾綔囟葎×易兓瘯r之抵抗能力及適應(yīng)能力的試驗高低溫沖擊試驗主要用于考察剪切和疲勞損傷引起的失效。特別在元器件存在虛弱部位具有開路隱患時，或由于元器件材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)具有開裂隱患時，高低溫沖擊試驗具有較好的鑒別效果。該實驗一般用高低溫沖擊試驗箱。

　　溫度的劇烈變化伴隨著熱量的劇烈變化，熱量的劇烈變化引起熱變形的劇烈變化，從而引起劇烈的應(yīng)力變化。應(yīng)力超過極限，產(chǎn)品便會出現(xiàn)裂紋、甚至斷裂。熱沖擊之后能否正常工作便表明該被試樣品的抗熱沖擊能力。

　　溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、快速溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗方法是不同的，如何區(qū)分這些試驗項目，如何選擇試驗項目，這需要對各類型試驗的來源以及其區(qū)別進行分析。

　　氣體法有兩種實現(xiàn)方式，一種為手動轉(zhuǎn)換，將產(chǎn)品在高溫箱和低溫箱之間進行轉(zhuǎn)換；另一種為沖擊試驗箱，通過開關(guān)冷熱室的循環(huán)風(fēng)門或其它類似手段實現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換。其中溫度上限、溫度下限為產(chǎn)品的存儲極限溫度值。液體法實現(xiàn)方式為吊籃式，將產(chǎn)品放置在吊籃中按照要求浸入不同的溫度液體中。則適用于玻璃－金屬密封及類似產(chǎn)品。

　　冷熱沖擊試驗是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。的材料裂化或密封失效。本試驗將導(dǎo)致機械缺陷（裂縫），不要求帶電工作。

　　在特定時間內(nèi)進行快速溫度變化，轉(zhuǎn)換時間一般設(shè)定為手動2～3分鐘，自動少于30秒，小試件則少于10秒。常用術(shù)語中的溫度沖擊試驗也屬于冷熱沖擊試驗。

　　此試驗有幾個重要參數(shù)需要考慮：循環(huán)數(shù)、溫度轉(zhuǎn)換時間、溫度保持時間、溫度極限值（因此項試驗為存儲類試驗，故其極限值為存儲極限溫度值）。參考參數(shù)設(shè)置如表所示，具體的循環(huán)數(shù)來源為加速模型計算出來的一個經(jīng)驗數(shù)值。
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